新京報貝殼財經(jīng)訊（記者張冰 陳維城）9月17日，工業(yè)和信息化部公開對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，向社會征求意見。
這次發(fā)布的征求意見稿構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全基線，要求系統(tǒng)只能在其設(shè)計運行條件下激活。針對單車道、多車道、領(lǐng)航輔助等不同功能，設(shè)置了人機交互、功能安全和預(yù)期功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)記錄等全方位安全技術(shù)要求，構(gòu)建了“三重安全保障”。
新京報貝殼財經(jīng)記者注意到，征求意見稿中提到，標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)具備手部脫離檢測以及視線脫離檢測能力，一旦系統(tǒng)激活期間駕駛員出現(xiàn)手部脫離、視線脫離，系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出提示以及報警，并在駕駛員未及時響應(yīng)系統(tǒng)報警的前提下可控地退出激活狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)要求：系統(tǒng)每次上電/點火后，需確認(rèn)駕駛員完成使用培訓(xùn)方可激活；系統(tǒng)激活期間需具備手部脫離檢測和視線脫離檢測能力，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)相關(guān)情況，立即提示報警，駕駛員未及時響應(yīng)則可退出激活狀態(tài)；若因駕駛員脫離導(dǎo)致系統(tǒng)啟動風(fēng)險減緩功能，或駕駛員多次出現(xiàn)手部、視線脫離，將在一定時間內(nèi)禁止系統(tǒng)再次使用。
編輯 岳彩周
校對 柳寶慶
