“東南亞、歐洲、中南美洲是比亞迪全球化布局的重要市場。我們對未來海外業(yè)務(wù)保持高速增長態(tài)勢有信心?!?月29日,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在2025成都車展接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示。


比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛。受訪者供圖

今年上半年,比亞迪在海外市場銷量已超去年全年,車型在德國、巴西、以色列、澳大利亞和泰國等主要市場的定價(jià)普遍高于國內(nèi)水平,帶動海外市場盈利能力提升。李云飛透露,比亞迪將深化全球化戰(zhàn)略,四季度騰勢D9將在歐洲上市,騰勢Z9GT等車型后續(xù)也將投向海外市場。


四季度騰勢D9將進(jìn)入歐洲市場


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):從今年開始,比亞迪在海外市場算是進(jìn)入收獲期了嗎?


李云飛:今年上半年比亞迪在海外銷售47.22萬輛,同比增長132%,銷量已超過去年全年;1-7月乘用車及皮卡海外銷量超55萬輛,同比增長超130%。目前,比亞迪新能源汽車已進(jìn)入112個國家及地區(qū)。


東南亞、歐洲、中南美洲是比亞迪全球化布局的重要市場。隨著更多車型推出、工廠陸續(xù)投產(chǎn),以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)大范圍的開業(yè)運(yùn)營,我們對未來海外業(yè)務(wù)保持高速增長態(tài)勢有信心。


這僅是收獲的第一個階段,接下來在海外還會有更多門店和產(chǎn)品。今年4月,騰勢品牌進(jìn)入歐洲,四季度騰勢D9將在歐洲上市,騰勢Z9GT等車型也將陸續(xù)投向海外市場。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):比亞迪海外工廠生產(chǎn)情況如何,產(chǎn)能有多少?


李云飛:比亞迪位于泰國和烏茲別克斯坦的工廠均已竣工投產(chǎn),位于匈牙利的生產(chǎn)基地也將投產(chǎn)運(yùn)行。今年4月,比亞迪柬埔寨乘用車工廠舉行奠基儀式。今年7月,比亞迪在巴西工廠舉行首車下線儀式。海外工廠分階段運(yùn)營,現(xiàn)在單個工廠年產(chǎn)能在15萬到20萬輛。另外,比亞迪的8艘滾裝船陸續(xù)下海運(yùn)營,一方面用于國產(chǎn)汽車出口,另一方面泰國工廠的部分車型會運(yùn)往歐洲。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):對出海比亞迪收獲了哪些經(jīng)驗(yàn)?


李云飛:比亞迪的出海業(yè)務(wù)經(jīng)歷了三個主要階段:第一個階段是早期的電池、電子業(yè)務(wù)出海,第二個階段是以新能源公交、大巴等產(chǎn)品為主導(dǎo)的商用車出海,第三個階段是以乘用車為核心產(chǎn)品的新一輪出海。


海外市場大概分為兩類,一類是規(guī)模很大,但沒有本土品牌的市場,如巴西、墨西哥;另一類是有本土品牌的市場,如德國、法國。對于第一類,我們結(jié)合市場開拓和未來發(fā)展規(guī)劃,在當(dāng)?shù)亟◤S,不僅要產(chǎn)品走出去,更帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。對于另一類市場,我們尊重當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和企業(yè),目標(biāo)是協(xié)同發(fā)展,共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。


預(yù)計(jì)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1400萬-1500萬輛新能源車下線


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):下半年采取哪些舉措以進(jìn)一步提升銷量?


李云飛:最近這兩三年比亞迪增長很快,為了這兩三年我們準(zhǔn)備了二三十年。我們的核心是繼續(xù)堅(jiān)持把技術(shù)做好、把產(chǎn)品做好、把服務(wù)做好,最終消費(fèi)者會做出選擇。


從數(shù)據(jù)上看,去年11月比亞迪迎來第1000萬輛新能源汽車下線,今年7月達(dá)成第1300萬輛,預(yù)計(jì)今年四季度,我們將達(dá)成1400萬輛-1500萬輛新能源汽車下線。


王傳福董事長曾提出“賣一臺車交一個朋友”,我們始終深入一線,了解市場和用戶需求。我認(rèn)為這是最重要的,只要堅(jiān)持把技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)做好,剩下的就交給時(shí)間。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng):最近走訪市場有何洞察?


李云飛:未來縣級市場有很大潛力,同時(shí)中國汽車品牌要盡快國際化。在這個過程中,深入市場一線了解消費(fèi)者需求變化,關(guān)乎企業(yè)未來技術(shù)儲備和產(chǎn)品規(guī)劃。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 劉軍