新聞8點見,多一點洞見。每天早晚8點與你準時相約,眺望更大的世界。


虛構(gòu)成功案例鼓吹快速致富詐騙超3.8億,自譽為“亞洲第一潛能激勵大師”的楊濤鳴(本名:楊武成)因犯詐騙罪一審被判無期。


2023年2月,吸引力公司舉辦的“超級說服力”課堂上,楊濤鳴在掌聲、歡呼聲中登場。受訪者供圖


高中學歷的楊濤鳴,對外有著多個大師的頭銜,以及堪稱傳奇的履歷?!皞髌妗钡穆臍v,成為楊濤鳴及其銷售團隊在自媒體、社交平臺的宣傳噱頭,以此招攬渴望成功的人士,來向楊濤鳴學習取經(jīng)。


法院認為,楊武成先后成立多家公司,伙同他人將楊武成包裝成具有世界影響力的大師,以“世界頂級潛能開發(fā)大師”“全球知名演說家”“亞洲第一潛能激勵大師”等頭銜,通過線上、線下媒介宣傳,以培訓快速成功為名,吸引學員到現(xiàn)場繳費聽課,并以虛假的成功案例及各種話術(shù),讓學員持續(xù)交付財物升級會員等級。經(jīng)查,楊武成等人通過上述方式詐騙3.8億余元。


此前,楊濤鳴因在宣傳中提及曾將“一根頭發(fā)賣6萬”“一張白紙賣4萬”等言論,被稱為“成功學大師”而備受關(guān)注。網(wǎng)傳課堂視頻中,楊濤鳴自稱可以幫助學員在任何時間、任何地點、賣出任何物品。2023年初,有受害人及反傳銷人士對楊濤鳴開設的課程進行舉報,警方立案調(diào)查,楊濤鳴及其團隊20余人被刑拘。


多位受害者在接受新京報記者采訪時表示,他們在楊濤鳴的課程中不自覺的陷入“交的錢越多,就越能快速成功”的假象,多人刷信用卡或借款繳費,但多次聽課內(nèi)容重復,且無實際作用,導致債務纏身。有受害者稱,楊濤鳴的團隊按照交錢的多少將學員劃分等級,高級別學員拉人聽課繳費,可以獲得高額返傭,“有些人發(fā)現(xiàn)自己被騙后,只能騙其他人來聽課,以挽回自己的損失”。閱讀全文>>>




經(jīng)過一個多月的發(fā)酵,蘇超聯(lián)賽已經(jīng)成為“現(xiàn)象級”比賽?!皹I(yè)余隊”為何能卷出“大流量”?


6月14日,蘇超聯(lián)賽第四輪淮安隊主場迎戰(zhàn)南京隊的比賽場景。新京報記者 隋坤 攝


“蘇超”聯(lián)賽,全稱是2025年江蘇省城市足球聯(lián)賽,由全省各市分別組建一支城市命名代表隊來比賽,定位于半職業(yè)聯(lián)賽或者業(yè)余聯(lián)賽。


南京隊和南通隊之間的“南哥之爭”,宿遷和徐州之間的“楚漢之爭”,“蘇錫?!比齻€墊底球隊的“太湖三傻德比”,本就被調(diào)侃“散裝江蘇”,蘇超聯(lián)賽的進行,讓“十三太?!钡膫髡f在現(xiàn)實中有了載體。


“蘇超與其說是業(yè)余聯(lián)賽或者半職業(yè)聯(lián)賽,不如叫人民聯(lián)賽?!彼捱w隊領(lǐng)隊孫曉永說,因為每支球隊中都有隊員來自城市里的各行各業(yè),他們是將球隊與球迷距離拉近的關(guān)鍵。


有媒體稱,這是一個以城市文化為核心的足球比賽,球員和球迷都來自同一座城市,每支球隊都有讓人感到強烈的歸屬感。當球隊的每名隊員都是來自這座城市的普通人,是身邊的燒烤師傅、村干部或健身房老板,誰都想與萬千市民一同站在看臺上搖旗吶喊,組成球隊場上11名球員之外的“第十二人”。閱讀全文>>>




湖南龍山縣一小區(qū)車庫被淹致3人遇難引發(fā)關(guān)注。暴雨來襲,身處地下車庫如何避險防溺?汛期車輛涉水受損,如何理賠?


6月19日,在湖南省龍山縣,民警使用皮劃艇將被困人員轉(zhuǎn)移至安全地帶。圖/新華社


6月18日晚,湖南龍山縣遭遇極端強降雨天氣。持續(xù)強降雨造成龍山縣城區(qū)出現(xiàn)嚴重內(nèi)澇。6月19日,位于城區(qū)的龍領(lǐng)國際小區(qū)有4人前往地下車庫挪車后失聯(lián)。當?shù)赜嘘P(guān)部門立即組織搜救。20日凌晨4時35分,1名失聯(lián)人員獲救。截至20日中午,其余3人被找到,均已不幸遇難。


專家提醒,在地下車庫若突然遭遇急速水流涌入,千萬不可驚慌盲目逃生,因為此時往往連開車也沖不出去。正確做法是尋找柱子或固定支架后的拐角處躲避,水流往往會在這種拐角處形成回流區(qū),人不容易被水沖走。待車庫內(nèi)外水壓漸趨穩(wěn)定時,再沿著消防管道等爬出。


若車庫內(nèi)水位升高,沒過橫梁,看不到車庫出路,不建議盲目潛泳逃生。而應找到消防管道或通風管,抱或坐在上面,等待救援。因為合格的地下車庫設計,天花頂都會比路面略高,留出一定的緊急避險空間。因此水漫車庫,也不要過于驚慌,應及時呼救,節(jié)省體力等待救援。


車險中的“涉水險”曾是單獨的險種,是車主為車輛發(fā)動機購買的附加險,即需要額外投保。2020年車險改革后,原有的“涉水險”附加險條款并入主險。自此,涉水險不再作為險種單獨存在,而是被捆綁在車損險內(nèi),因此,車輛因自然災害被水浸泡時,車主可以向保險公司申請理賠。閱讀全文>>>


編輯 賈聰聰

設計 盧子雄

校對 李立軍