近期，北京地鐵6號線投入使用由供電專業(yè)技術(shù)人員自主研發(fā)的“剛性接觸網(wǎng)異常磨損檢測與自動處理裝置”。在接觸網(wǎng)供電的地鐵線路中，列車運(yùn)行易致接觸網(wǎng)磨損，需密切監(jiān)測和打磨處理。該裝置經(jīng)三個月試運(yùn)行，改善了弓網(wǎng)關(guān)系，使接觸磨耗降低10%，受電弓壽命延長10%。
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